先週も箱根に行こうと思っていたのですが、サクッと寝坊して行けませんでした。

で土曜日昼間に「眠りおっさん」だった割には9時くらいには眠くなる始末。
逆にチャンス到来です。この時間に眠れるなら、3時半には起きれるかもしれません。
と思っていたのですが「ガリレオ」とか見てたから結局寝たのは23時過ぎでした。

朝起きたら、4時・・・。あれ？3時半にセットした目覚ましが止まってる？
準備して4時半頃に家を出て久しぶりにいざ「箱根」。

途中、iPhoneで天気予報を見てみると横浜は曇り。小田原は雨になってました。
ん〜・・・。8月に山梨にひまわりを見に行く為に、箱根を通ったんですが、
この時は通過しただけ。

箱根に行くならただの移動ではなくドライビングを楽しみたいし、富士山も見たい。
雨なら富士山はきっと見えないし、ドライビングも楽しめないかなぁ。
でもせっかく早く起きたし、行ける所まで行こうと言う事で、箱根に向かいました。

道中、箱根方面は雲が厚かったけど、西湘バイパス国府津PAまで行くと大丈夫そう。
日の出というにはちょっと遅かったですが、いい感じの朝焼けをゲット〜。



西湘バイパスを降りて、箱根の山道に入りましたが、タイミングがよくてスイスイ。
とっても気持ちよくドライビングを楽しみながら、箱根スカイラインで富士山と対面。

見えないだろうなぁと思っていたから、
ちょっと霞みながらも全景を見せてくれて感激〜。



その後は、当然My愛車のひとり撮影会。色んな方向からバッシャバッシャ撮りました。



FDの赤って直射日光側から撮ると「朱色」っぽくなってしまいますが、
日陰とか、日光が当たってない方から撮るとこんな感じの赤でこっちの方が好き。

特に空の青と雲の白でしょうか？
FDには白っぽく映えるので赤とのコントラストが○。
冬の早朝、陽が昇る前はどこから撮ってもこの色が出るから大好きです。

最後に日の当たる方から撮った場合の写真です。こんな風に朱色っぽく。



今日も箱根来てよかった〜。やっぱり1月に一回はこうして箱根を走りたいです。


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ユーザー車検ファイナル。

やっとラインに突入。「休憩時間」にラインを見ておけばよかったと後悔。

iPhone でユーザー車検についてまとめられたサイトを車の中で見ながら
待機してましたが、ラインによって微妙に違うので自分のラインがどうかがわからず。

もうこうなったら、なるようになれ！だ。落ち着いて落ち着いて。

最初はフロントブレーキ。ブレーキペダルを「はなす」⇒「ふむ」とか電光掲示板で確認。
次はリアブレーキをセットして、同じく「はなす」⇒「ふむ」。それからサイドブレーキ。

終わったら次はスピードメーター検査です。一度降りてスイッチを引き込みます。
検査場でやった手順で、2速で回転を上げて行きます。・・・で、スイッチオン。
全て「○」でした。ここで一回目の記録。記録器に検査表を差し込んで「ガチャン」。

第一関門突破。続いてヘッドライトの高軸検査。これが超ドキドキです。
なにせ光軸調整後閉じてはいけないリトラクタブルを閉じちゃったんですから。
とはいっても、一回閉じたくらいで車検通らないようであれば、全然駄目じゃん。

検査機がゆっくり動いてチェックしている時間の長い事長い事。でもなんとか突破。
ここでは、排ガス検査があるのに検査の棒をマフラーに突っ込むのを忘れてました。
もう、光軸の事で頭がいっぱいで、天の声(検査官？)に指摘されました。
終わったと思って抜いたら、また天の声に「まだ抜かないで〜」とか言われる始末。

なんとか終わって、２回目の記録表挿入。「ガチャン」・・この音、なんかうれしい。

最後は下回りの検査。エンジンを止めて待ちます。24ヶ月点検やってるから大丈夫。
無事終了して、本日3回目の記録器挿入。「ガチャン」。

検査官窓口に書類一式(申請類3枚)と強制保険(前回分・今回分)を提出。
・・・「6番窓口に提出して下さい」と言われ車を駐車場へ。

終わった〜。(*^-^*)ゞﾃﾍﾍ

6番窓口に書類を提出して、しばらくして車検証とステッカーを頂きました。
駐車場で貼り直して、全作業終了です〜。

今回24ヶ月点検をディーラーに依頼したので、検査は問題ないと過信してました。
自分でできる確認はすべきでした。
あと、検査で再整備を指摘されても、そのまま進めて一通り検査をやってから、
整備に向かっていれば、後で焦らなくて済んだでしょうね。

まぁ、無事に車検を通せたので一安心です。
「24ヶ月は公道走ってよし」の印籠を手に入れました。ぐふふふっ。

それはさておき、以前から気になっていたリアサスペンション回りから聞こえる、
ガタガタ音の原因が24ヶ月点検時に分かりました。

リアサスペンションのブッシュとピローボールが劣化しているとのこと。
ブッシュの交換、ピローボールの交換で合計12万円弱かかるそうです。

はぁ・・・(*´Д`) 〜

とりあえずすぐに交換は必要ないけれど、いずれは交換が必要。
今月は部屋の契約更新、車検、旅行と、もう大出費で無理なので年内には・・・。
ま、FD以外の車には乗る気はないし、出来るだけ長く乗りたいので早めに修理して、
大切に乗って行きたいと思います。


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先日行ったユーザー車検の続きです。

そう、13時からの第3ラウンドで予約していたのですが、
予備検査場での予備検査と、陸運支局での手続きも予定より早く終了したので、
そのまま午前中の第2ラウンドで検査開始。

少しだけ待って自分の番になり、ライン前の外観(ライト類、ワイパーとか)、
あとエンジンルーム検査と車両番号の確認。運転席・警告灯とかの確認です。

と、ここで問題発生。
シートベルトの警告灯が点かない！
装着していない場合、点灯するものなのに気付かなかった・・・。

検査官の人から「整備して来てください」との指示。
「電球が切れているかもしれませんね？」と言う事でした。

ガ━━（ﾟДﾟ;)━━ン！

12時から13時まで休憩だし、元々13時からの検査予定だったので、

ある意味よかった？　と考えるべきか？

普通、近くの整備工場で整備してもらうんでしょうが、
いつも行っているディーラーが近かったし(とは言っても10〜20分くらい？)、
1時間以上あるのでディーラーへ。

お昼の時間帯でしたが、すぐに確認作業に入ってくれました。
ただ・・・時間がかかりましたねぇ。1時間ちょっとかかりました。

結局、電球切れではなくシート下にあるコネクタが外れていただけと言う事でした。
このコネクタ、自然に外れる事はないようです。
外れるとすれば、掃除した時にシート下にあったライターを引っ張り出した時か？

と言う事で、とりあえず問題は解決したので速攻で陸運支局に戻りました。
が！・・・あれ？リトラクタブルが閉まっています。Σ(ﾟдﾟ|||)ｶﾞｰﾝ

光軸がずれたかもしれません。どうしよう、ディーラーに戻るか、このまま行くか。

第3ラウンドが駄目でも第4ラウンドもあるので、このまま行く事にしました。
到着時、既に第3ラウンドが始まって40分くらい経っていましたが検査の列へ。

さすがに午後になってくると、業者の人が多くなり全体的に台数が多くなってきますね。
ところが後4台くらいという所で、陸運支局の休憩時間？がはじまっちゃいました。
噂に聞いていた「休憩時間」。全体的に時間が止まっている感じです・・・。

お役所？としては高飛車な人も少なくとても好感がもてるのに、ここだけ残念。
交代で休憩をとるとか、とにかく流れを止めないようにする事は出来ないのかな？

なにはさておき、15分くらい完全に検査ラインがストップしました。

はぁ・・・。

ライン再開後は、シートベルト警告灯の確認をしてもらってラインへ突入〜。

あれ、また長くなってきました。すみません、続きはまた。


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昨日、ユーザー車検に行って来ました。
次回の為に、忘れないうちに備忘録的にメモっておきます。

午前中は通院の為、午後一番（13時〜）で予約してあります。
病院の方は10時頃に終わったので、30分くらいで陸運支局付近に到着。

万が一の再整備に備えて、13時からの検査には一番で入りたかったので、
午前中に「申請書作成〜受付」までを終わらせたくて、これを最優先で考えましたが、
病院が早く終わったので、これまで通り神奈川陸運支局に行く前に「予備検査場」へ。
(昼の休み時間に予備検査場に行こうかと思ってました)

予備検査はこれまで2回利用している「栄和自動車(横浜予備検査場)」で。
本番同様のチェックで光軸以外は問題なし。光軸は調整してもらいました。
これで、3000円。一番有効なのはスピードメータチェックですかね。
40km/hの時、自分のメーターが何キロかわかりますけど、
うちのFDはメーター読みとピッタリ一致していて問題なしでした。

リトラクタブルヘッドライトは閉じると調整した光軸がずれるそうなので、
検査が終わるまでは開いたままにしておきます。
前回までは予備検査場で必ず言われたんですが、今回はなし。いいんですけどね。

続いて神奈川陸運支局へは11時過ぎに到着。
iPhoneで、こちらの HP を参考にさせて頂き手続きを進めました。
(参考にされる場合、詳細はこちらを参照された方が分かり易いと思います)

１．建物3の窓口2で申請書類一式(3枚)を25円で購入。安くなった？5円・・・。
　継続検査申請書(OCRシート)、自動車検査表、自動車重量税納付書

２．建物3の窓口3で継続検査手数料(1500円)と、重量税(FDは37800円)の印紙を購入。
　継続検査手数料の印紙は自動車検査表に貼付け。
　重量税の印紙は自動車重量税納付書に貼付け。

３．建物4の窓口1〜4(確か。キョロキョロしてたら呼んでくれた)。
　自動車納税証明書を提出すると、半分切られてチェック⇒申請書になんか書いてた。
　「窓口7に行って下さい〜」と言われました。
　
４．建物1の窓口7でユーザー車検受付。
　ここに記入例が書いてあるので、これを見ながら記入すれば大丈夫だと思います。
　一部「鉛筆で」記載するように書いてありますが、全部ボールペンで記入！
　でも特に何も言われませんでした。
　あ、自動車検査表の最下部に名前・住所・連絡先の記入が漏れてました。
　あと、強制保険の証明書を要求されました。前回の分を含めて。
　それからここで予約番号を聞かれて「検査に行って下さい〜」と言われました。
　
※ちなみに、予約は午後でしたが、11時40分頃受付が終了したので、
　受検可能か聞いたところ「いいですよ〜」ってことだったので、速攻で持ち込み〜。

前回2回はあっという間に終わったのに、今回はまさかの再検査でちょっと焦りました。

・・・長くなって来たので、続きはまた。


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今日は、神奈川県内をウロウロしてたんですが、

22時前に1号線を新西湘バイパスから横浜方面に帰宅中、いきなり渋滞発生。
この時間の上りは混むはずないのになぁ、と思いつつ30分程渋滞地獄・・・。

事故渋滞か？と思っていたら、戸塚区の原宿交差点の立体交差化工事を思い出しました。
そうは言っても、これほど混むのはおかしいなぁ、とイライラしながら進むと、
原宿交差点の工事現場で、1車線規制をかけていました。

・・・お゛いっ！。

なんで日曜日のこの時間に、一車線規制すんねん。

一車線規制するなとは言いませんが・・・。どの時間帯より交通量が少ないとの判断？
少なく見積もっても2.5km〜3kmぐらい渋滞していたと思います。

これは僕が渋滞の最後尾についた場所からの距離で、
その後30分は解消されなかったので、この後はもっともっと長く伸びているはず。

相当に利用者の時間とガソリン代の無駄ではないかと。

こういう事って、どういう風に計画・検査・許可されているのかなぁ・・・。

ちにみに今日は、こんなの見たりしてました。
こいつこの状態でなかなか動かないんですよ。ある意味かわいかったなぁ。




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車検準備として、次は 陸運局のHP でのユーザー車検予約です。

まぁ、案内通りにやればあっと言う間に終了です。
予約するラウンドと、暗証番号、車体番号の下4桁と、メールアドレスを入力。
今回3回目のユーサー車検ですが、一回目は電話で予約したんじゃないかなぁ。

これまでは朝一番のラウンドで予約してましたが、
今回は午前中病院に行かなければならいので、午後一番を予約しました。
プロの人とかが出で来る前に済ましちゃおうって言う事で頑張ったんですけどね。

さて後は、いつもの予備検査場の場所確認と、当日の手順の確認かな。
前回もそうですが、手順をまとめてくれているサイトがあるので楽ですね。
本当にありがたいもんです。自分もメモ程度には・・・ね。

さて、全然関係ないですが、泥棒わるねこさんの後ろ姿なぞ。



この尻尾がかわいいのです。


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FDの車検が9月なので、いつも通り(3回目！)ユーザー車検を受ける事にして、
まずは24ヶ月点検をいつものマツダ・ディーラーにて実施。

車が汚れていたので、掃除して持ち込もうと思ったら寝坊しちゃうし。
大急ぎで行ったら渋滞だし。でも洗車場が混んでなくすぐに洗車できたので、
外側 (ボディーとホイール) だけやって、なんとか時間に間に合いました。ほっ。

2時間の点検後、特に問題ないようで部品等の交換はありませんでしたが、
プラグはそろそろ交換時期ということでした。今回は交換してないけど。
あと、発煙筒が期限切れ。オートバックスかオートウェブあたりで調達するかな？

点検費用は、消費税込で\25,398也。
ちなみに明細には「ジャストフィット車検(標準コース)」と書いてありました。
バッテリーテスト結果も良好らしく。
まぁ、冬〜春〜夏と、エンジン一発始動なんで心配してませんでしたけどね。

それから任意保険も更新。噂には聞いていましたが、値段が安くなってるし〜。
前回は\30,680だったのが、今年は\22,470。\8,000近く安い〜。ありがたい。

という事で、ユーザー車検に向けてここまでの出費は、
\25,398 (24ヶ月点検) + \22,470 (任意保険) = \47,868　

あとは、重量税の \37,800 と、印紙代が少々。リサイクル料は前回支払済だし。
あ、あと当日に光軸の調整とかの予備点検費用が \3,000くらいだったかな？

次の作業は予約です。


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明日こそ箱根に行こうと思っていたのですが、ニュースによると朝方まで豪雨？
と言う事で、すごく微妙な状態になってきました・・。

昨日に続いて、東京23区に警報が発令され、続いて神奈川県。さらには千葉県にも。

やっぱり異常気象・・・・。

来週は車検に向けて24ヶ月点検、再来週はゴルフ。更にその次は九州方面に旅行と、
今週末を逃すとしばらくは色々と忙しくなりそうなので、今週行きたかったけど。
とは言ってもフルフルに忙しい訳でもないので、チャンスはありますけど。

しかし、最近の週末のうち、1日は完全に引きこもり状態です。
ガソリン代が上がってなかなか遠出もできないし（天気が悪いのもありますが）、
最近は残業も少ない⇒給料も少ないので、打ちっ放しもセーブして。

まぁ、ゴルフは打ちっ放しをセーブして、マスコットバットによる素振りで、
プレーンが安定し、左手首の腱鞘炎も治まって来ると言う副産物がありました。

僕の弱点は、コースに行くと力んでしまい、なかなか練習場と同じようにできない事。
冷静に考えれば練習場で打ち始めた時に、すぐにリズムが掴める時とそうでない時が。

確率的には圧倒的にすぐにリズムが掴めない。コースいいスコアが出るのは、
スタートホールの最初のティーショットでリズムが掴めた時ですね。

さて、天気も怪しい事ですし、明日は打ちっ放しでゴルフの練習に励もうかな。


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あ〜、箱根いきたいなぁ・・・。先週行こうかと思っていましたが、雨で・・・。

信じられない程、毎日微妙な天気が続いていますねぇ。
今週末も土日は雨から曇り。奇麗な富士山は見れないかもしれないけど行ってみるかな。

今日も帰ってからウォーキングして素振りしようかと思ったら雨降ってくるし。
ご飯食べて、買い出しに行ったら雨は上がっていました。
いい感じに涼しくて、雨も上がって雲もなくなっていい天気。

ただ、遠い空で稲光が。光だけ、音は聞こえませんでした。
帰ってテレビを見ていると多摩地方？だったかな、大雨のニュース速報。

相変らず不安定な天気ですねぇ。


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明野でひまわりを見た後、清里「萌木の村」に行って来ました。

まずは早朝のサンドイッチ後はお菓子しか食べてなかったので、空腹を満たす為に食事。
萌木の森の中にある「ブルーパブレストラン ROCK」に行きました。

気付いたらほとんど食べ終わっていたので、写真は一枚も取れず・・・。
ひまわり畑でバシバシ写真とってたのに、腹へってたのですっかり忘れてました。
(詳細は、ブルーパブレストランROCKのHP をご覧下さい〜)

メニューとにらめっこして「ROCKビーフカレー」と「4種のソーセージ」、
あと「生ハムとクリームチーズのサラダ」を注文。

まずは「生ハムとクリームチーズのサラダ」。採れたて高原野菜？か新鮮でGOOD。

生ハムってちゃんと食べたの初めてかな？結構塩味が強くて美味しかったなぁ。
白飯好きのぼくとしては、海苔のようにご飯を巻いて食べてみたかった。
ビールのツマミにも最高でしょうね。車だから飲めなかったけど。グビグビいけそ。

クリームチーズも、うんまいっす。このサラダ、好きなものしか入ってないから、
文句なしで大満足〜。おかわりしたかったなぁ。

ソーセージもグッド。
一種類、僕の苦手なレバーっぽい味のするソーセージもあったけど、問題なし〜。

メインディッシュは「ROCKビーフカレー」。
（HPの写真は小さいから コチラ をご参照）

結構ボリュームがあります。ビーフは溶けちゃって筋しか残っていない感じ。
同じ皿にサラダも載っています。キャベツの千切りがメインですが、
ドレッシングがいまいちな感じでしたね。
「生ハムとクリームチーズのサラダ」のドレッシングにして欲しかったなぁ。

いやぁ、超おいしかったなぁ。
他のメニューも食べてみたいですねぇ。できればビールも飲みたい。
次回は早めに行って、ビール&ソーセージ&サラダ&食事。

でもそれは何時になるか分からないので、ビールとソーセージを買って来ましたぁ。
(あ、買って貰ったんですけどね。運転とビール我慢したご褒美に)


喉を乾かして、最高の状態で飲んでみたいと思います。


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山梨県で開催されている北杜市明野サンフラワーフェスに行って来ました。

いつもの1号線から138号線で箱根を乗り越え、そのまま138号線で御殿場を通過。
8時頃に138号線と401号線の合流でいつもの大渋滞に捕まりました。
と、ここで後ろを炎天下頑張って走っていたビートが脱落？Ｕターンして行きました。
僕も目的のないドライブだったら、多分脱落していたと思います・・・。

結局「東富士五湖道路」の須走ＩＣ入り口の前まで渋滞してました。長かった・・・。

カロ・ナビは大月経由・中央高速で須玉まで行けと言っていますが、
高速代が結構かかるし、なんか遠回りしているし。

お盆で夏休みの時期とはいえ、富士パノマララインとか混んでないかな？と言う事で、
河口湖ＩＣで降り、富士パノラマライン、精進湖から358号線で甲府南ＩＣへ。

大した渋滞にハマる事もなく、ワインディングロード？を楽しめました。
高速代の節約と楽しいドライブ。いい選択でした。

おっと「道の駅なるさわ」で富士さん激写！山梨県側からの風があるのか、
御殿場がわからみたら雲に隠れていましたが、山梨県側からは包み隠さず・・丸見え〜。


さて、甲府南から須玉まで中央高速を使って、12時過ぎに到着〜。
ひまわり畑はこんな感じでした。


前に芝桜を見に行った時みたいに、見渡す限りひまわり〜っ！かと思いましたが、
さすがそこまではありませんが、これだけのひまわりだとさすがに見応えがあります。

これだけ花が沢山あれば、蜜蜂？(ちがうかも、なんか黒いし大きい)も集まって来ます。
蜜(花粉？)の玉を両脇に抱えてました。お仕事の邪魔をしないように接写〜。


お約束で買った「ひまわりアイス」。ピンぼけはご愛嬌・・・(涙)。


初めてひまわり食べたので、ひまわりの味かどうかはわかりませんが、美味しいかな？
それより、ひまわりの種がまぶしてあって、ナッツ好きにはこれが結構美味しかった。

と言う訳で、売ってた「ひまわりの種」を買って来ました。


普通に食べるのはもったいないから、ビールのつまみだな。ダイエットは大丈夫か？


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TBSで交通警察24時という番組をやっていました。
内容的にはまぁ、テレビ朝日とかでやっている××警察24時！みたいなやつ。

いろいろな事故現場、飲酒運転で事故を起こし同乗者を死なせてしまった件など。

道具って使い方によって生活を凄く便利にしますが、使い方を間違えると凶器にもなる。
知っていてそうならないように注意していても、気が緩んでる気がします。

事故を起こして回りに迷惑をかけないように、
そして後悔と懺悔をする人生にしないよう、肝に銘じて慎重に運転しなくければ。

免許の更新の時、同じようなビデオを見せられますが、そんな感じです。
こういう番組って、注意を促す意味で個人的に必要だなぁ、と思います。

と、この番組「交通警察〜」と行ってる割に交通に関係ない場面が多々・・・。
「何の番組やねん！」と突っ込みたくなりました。なんていい加減な番組？

居酒屋から「マスターが殴られた」との電話で警察が駆けつけたところ、
電気が消えて外からの呼び出しにも応答なし。トラブルから監禁か？
「この後、衝撃の結末が〜！」と散々ナレーションで煽っておいてCMへ。
多分、つまらない結末なんだろうなぁ、と思っていたら、笑ってしまう結末。

こんなセコい煽りをするTBSって、本当最低なテレビ局だなぁと思います。
まぁ、作ってる方もプライドもなにもないんでしょうけどね。

先日、明石家さんまさんの番組でいまさら「女子アナ」を盛り上げるような事を
やっていましたが、まぁ、常識、羞恥心すらない女子アナばかりでビックリしました。
そんな事やるTBSもそうだし、のせられる女子アナもそうだし。


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今日は7月7日。そうセブンの日です。・・・さっき気付きました。
土曜日か日曜日になってくれなくちゃ・・・などと無茶な事を考えてみる。

もうガソリン代が高くてなかなか「ちょっとドライブ」とは言えなくなって来ました。

日曜日、打ちっ放し後に買い物で市内をウロウロしていたのですが、
出来るだけガソリン代の節約を！と思い、エアコンを入れずにうろうろ。

どれだけ燃費の節約が出来たか分かりませんが・・・。

タオル片手に真っ赤な顔して運転してる姿は・・・イケてないな。
（普段から基本的にイケてませんけどね）
お店にはいったら、着ていたポロシャツが汗まみれ。とほほほ。
帰りはしっかりエアコン入れちゃいました。

今夜の大黒はセブン祭り開催中かなぁ。週末にひとりセブン祭りでもしよっかな。
せっかくなので（なにが？）、冬に撮った富士さんとのツーショットを。





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土曜日に久しぶりに富士さんに会いに行って来ました。

いつもと同じくらいに家を出て、5時半くらいには西湘バイパスの西湘PA(下り)に到着。
夏に向けて日の出がどんどん早くなって来てますね。もうすっかり明るくなって。

ところで昨年、西湘パイパスに打撃を与えた台風に同じようにやられたPAの防波堤。
いよいよ、修理が始まるみたいです。写真のように手が付けられ始めました。



ちなみに、壊れた直後の写真はこんな感じでした。



この後、箱根突入。今回はあまり時間がなかった為、箱根スカイラインのみ。
良い天気が続いているせいか、ちょっとだけモヤっていますが、問題なし。

んで、富士さんとコラボってみました。いつもとはちょっと違うアングルで、
ということで、かなり路面に近い低〜いところから撮ってみたんですが、
なんだか、プラモデルで作ったジオラマみたいに。これはこれで面白いんですけどね。



30分位写真撮って、富士さんをじーっと見つめて帰って来ました。
梅雨の中休み、1ヶ月ぶりの富士さん。ごちそうさまでした。


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朝3時半に起床して、4時過ぎには自宅を出たんですが、途中雨が降って来て・・・。

このまま箱根に行っても雨は必至ですし、富士山もきっと見えないでしょうからね。
FDに乗っていたいと言う気持ちも大きかったんですが、ガソリン代の節約の為にも、
今回は中止と言う事にして、引き返してきました。・・・無念。

予報では、神奈川は昼頃雨になると言う事でしたが、思いの外早かった・・・。
(折角奇麗にした車が汚れるのも嫌ではあったんですけどね)

早朝箱根ドライブは4月後半以来、行ってなかったので楽しみにしてたんですが。
次回こそ気持ちよく走って、いっぱい写真を撮りたいと思います。

昨日の鳥のう○こ爆撃2連発以来、何かツイていないなぁ。

実は箱根キャンセル後、帰って来て iMac を弄っていたら、
Mac OS X のソフトアップデートが来たのでインストールを開始したら・・・。

再起動時に固まりました・・・。

30分ほど待ってみましたが、状況が変わらなかったので電源ボタンで停止。
再度起動してもアップルマーク表示後、ギアがぐるぐるのまま・・・。ピンチ。

詳細はまた別途。


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久しぶりの週末のお天気がいいので、箱根ドライブに向けて今日は洗車デー。

日差しが強くて暑かったんですが、僕が行く洗車場は屋根があるので、

そんなの関係ねぇ〜　です。

さて、はじめるか！と思っていたら、リアスポイラーに鳥のう○こ。
鳥・・・プチ・コロスけ。まぁ、洗車するから良いかと気を取り直して洗車開始。

高圧スプレーで汚れを吹っ飛ばして、泡がジョロジョロ出てくるのでこれをぶっかけて、
手洗いタ〜イム(時間は忘れました）。
最後に再度高圧スプレーで泡を吹っ飛ばして終了。これで700円。大体20分弱かな。

そのあとは、水の拭き取り(車体、ホイル)、最後に車の中を奇麗にして終了。
トータル1時間から1時間半くらいです。



今日もホイールピカピカ。お気に入りの Prodrive GC-05F 。

今日は、いつもより奇麗に仕上がって気分は上々。

ただ、ガソリンを入れに行ってお金を払う時に \180/リッター にちょっと凹んだ。
さらに、駐車場に車を入れる時「きれいになったな〜」って眺めていたら、
車の屋根に鳥のう○こがぺっとり。またかよ、ま・た・か・よ。

ってか、洗車したばっかりだぞ(怒)。

ティッシュで拭いたら、まだ新鮮だったので、上手く拭き取る事ができました。
鳥の糞って砂とか混じっているんで、ゴシゴシは出来ませんからね。
まさに不幸中の幸いでした。出てこい犯人(鳥)、てめえコロスけ。

しかし、やけに「うん」が付きまくってます。ってこは当たるのかな「宝くじ」。
・・・ってか、そう言えば今回、買ってませんでしたよ、宝くじ・・・(涙)。

さて、明日無事に早起きが出来たら、雨が降る前に箱根行ってきま〜す。


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土曜日に食事する為に車で出掛けたんですが、軒並みガソリンスタンドが渋滞中。

ん？と思っていたら、なんだかガソリン値上げに向けて入れてるらしい。そう言えば、
原油価格の更なる高騰で、10円くらいの値上げがあるとは聞いていましたが、
時期は良くわかっていなかったんですよね・・・。6月からのようですね。

で日曜日に車でガソリンスタンドの前を通ると・・・・

げっ、170円台になってるよ！

と思ったら、これはレギュラーでした。

ハイオクは186円！！！！！！！！

さ、寒気がして、引いたわ！マジで。

こんな状態でも税金はかかってるし。暫定税率分引かれても焼け石に水ですが。
暫定税率のくせして。暫定なんだから市場価格の状態で融通きかせろよとか思ったり。

暫定税率分って、個人的には月に4・5千円くらい出費が増えるだけですけど、
実際は流通の中でもガソリン代が上昇した分は価格に跳ねてくるので、
自分が払うガソリン代だけではないんですよね。

はぁ。うちではこの差分を捻出する為に、インスタントラーメン率が更に上昇中です。
｡･ﾟﾟ･(>_<;)･ﾟﾟ･｡


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今日は所用で横浜市内を車でうろうろ。

雨の予報でしたが、午後はほとんど雨も降らず夕方は少し陽も指してきて。

珍しく「みなとみらい」付近で自分と同じ、赤・FD3Sのノーマル・6(5?)型を発見。
方向が一緒だったので、15分くらいかな、ストーカーとなり追跡？しました。

FD3Sの赤って案外お目にかかれる機会が少なくって、6(5)型では人気なかったのかな？
ま、僕の中ではスポーツカーとして、赤がナンバーワンだったんですけどね。

黒は夏熱そうだし、白は水垢や汚れが目立ちそうだし。
青は最初なかったから・・・。黄色・・・かっこいいけど、所有するのは無理っす。
実際買う時は赤が一番で、続いて青でしたけどね。青メタリック奇麗だったし。

他の色のFDはストーキングしたことはありましたが、赤は初めてでした。
走ってる姿はなんとまぁ「す・て・き」。

この車も凄く奇麗で、屋根付き保管されていると見た。
自分のFDもこんな感じに見えてるんだろうなぁ〜って。ちょっと感動しました。
前を走ってくれてありがと。お互い大事に乗りましょうね。

さて、ゴールデンウィークに富士山の芝桜を見に行って以来、ドライブしてません。
そろそろ、走りに行きたい症候群が・・・。今週は雨予想だったので諦めてました。

来週行こっかな〜、いつもの箱根に。天気が良くなる事を祈って。

そう言えばずっと気になっている、リアサスペンションからのゴトゴト音。
たまにネットで調べても、それっぽい症状になかなかヒットしなくて。
(みんカラで同じような症状があったはずですが、記事を見つけられず・・・)

ディーラーで見てもらっても異常なしだし。ずーっと気になりっ放しです。


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今週の激走GTは、Round3.Fuji 500Km GT500のダイジェストでした。

今回の主役は、RAYBRIG NSX の好調・井出有治選手の激走。かっこいい。
まえを走る車をガンガン突っつきまくる。GT300の車を上手く利用して抜いたり。

先頭を走る TAKATA童夢 NSX 小暮卓史選手は痛恨のスピン。
自身、狂気の走り？で立川選手からポールポジションを奪ったのに・・・・。
予選後、パートナーの道上龍選手は、リベンジを誓っていたのに・・・。
ちなみに、小暮選手。走りとは裏腹に人が良さそうな気がしました。無線の会話で（笑）。

レース中盤、69周目のピットインで RAYBRIG NSX は、井出選手から細川慎弥選手へ。

80周を過ぎたあたりから2位〜4位が1秒差で超接近戦バトルに展開。面白い〜。

ここから細川慎弥ショー。RAYBRIC のピットは大盛り上がりです。
僕の今回の一番の見所は、細川選手vs脇坂寿一選手の一騎打ち。

細川選手のパッシングによる宣戦布告でリベンジ・バトル・スタート！！
脇坂選手の無線。「あかん、こいつ最終戦のリベンジで燃えとる！」お、おもしれぇ〜。

スリップから抜け出した細川選手はメインスレートエンドで脇坂選手の外から並びかけ、
第一コーナーはサイド・バイ・サイドで一歩も引かない。
第二コーナーで並んだまま立ち上がれば、次の左コーナーでイン側でオーバーテイク。

見てて、熱くなる走りでした。脇坂選手、ほめてる場合じゃない、追っかけろ〜。
とはいっても、今年は車が今イチなのか追っかけられませんねぇ。

細川選手、トップ立川選手を脅かす激走も、最後はオーバースピードか、単純ミスで

単独スピンで ＴＨＥ ＥＮＤ。
GT300の車をパスしようとした所でしたが？

ここら辺でレースは確定。ZENT CERUMO 立川組が優勝・・・。
NSX、GT-Rファンとしては、ちっ。です。
しかし、立川祐路選手って、イケメンでGT最多勝の10勝目。実力もあるんだねぇ。

いやぁ、SUPER GT って面白い。何より毎レースバトルが凄いから。
ウエイト・ハンデとかいろいろとレースを盛り上げる工夫もいいのかな。
GT500は、しばらく RAYBRIG NSX に注目〜。

ってクグってみたら、高橋国光さんが監督してるんですね。岡田秀樹さんかと思た。

あと、FD3S乗りとしてはGT300も面白い。
ただ、今の注目は、若手有望コンビの駆るライトニング・マックィーンapr MR-S。
MR-Sは好きではなかったけど、こういう風にデザインされるとかっこいい。

今シーズンは、引続き「激走GT」中心で SUPER GT を楽しみたいですね。
スカパー・・・。引続き検討中。

そう言えば疑問・・・。
ZENT CERUMO SC430 がピットアウトするとき、窓が開いていたような。
ピットインの時って窓開けるのかな。ちなみに窓って、パワーウィンドウ？


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日曜日に「BOSS贅沢微糖」のおまけにミニカーが付いていると言う事で、
黄色のFDと、白、赤のNSXをなんとかゲットしようと思っていたのですが・・・。

ファミマに行ったら、既におまけ付きはなく、普通の缶コーヒーとして売られてました。
早っ。終わるの早っ。気付いたのが遅かったのでしょうか。

ただ、メーカーのホームページにを調べてみたんですが、何も情報が得られませんでした。
どういう事なんですかね。・・・ということでBOSSミニカー集めは終了です。

続いて、ジョージアでミニカーのおまけが始まったようです。
・・・と、調べたら出て来ません。ジョージアじゃなかったのかなぁ。
チョロQみたいなミニカーが乗っかっていたのですが、あまり刺激されなかったので。

そんな事より、ちゃんとしたミニカーを買った方がいいような気がして来ました。
ちなみにトミカはあるようですが、ちょっとちゃちい気がしますし、青しかないみたい?

京商のミニカー?がなかなか奇麗でいいですね。値段は1260円。
でももうなさそう・・・。ないと欲しくなるんですよねぇ。もうちょっと検索。


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トルコGP中継でスーパーアグリのF-1撤退を知りました。

プライベーターとして、ワークスであるＢＡＲを上回る成績も残したりして、
ほんとうに頑張っていましたが、スポンサー探しでも相当苦労していたようで。

でもまさか撤退、それもシーズン中にこんな事態になる事は想像していませんでした。
もちろん鈴木亜久里代表も長年の夢を実現し、苦労し続けて来ただけに無念でしょう。

日本唯一・無二のプライベートF-1チームに対して、応援できる日本企業はいないのか。
それとも、そう言う文化がないのか。本当に残念です。

また、個人的に日本人NO.1のフォーミュラカー・ドライバーと思う佐藤琢磨選手の
今後の動向も気になる所です。

今季は、中嶋一貴選手がウィリアムズ・シートを獲得しましたが、
実績、そして実力的にも佐藤選手が表彰台を狙える日本人最右翼だと思っています。

BARでの表彰台がピークだとは思いたくない。今年は無理としても来年復帰できれば。
まだまだF-1で活躍できるはずですから。日本で走る姿は見たくない。是非F-1で。

本当に・・・・無念です。

今日、白のＦＤ３Ｓを衝動買いしてしまいました、つい。・・・ファミマで。

ジュースを探していた所、「BOSS贅沢微糖」の上に小さな車が載ってるのを発見。
一番前の列にあった缶の上に白のＦＤらしきものを発見し、よく見たら確かにＦＤ。

即買いです。念のため赤のＦＤを探してみましたが残念ながら、白しかなく・・・。

家に帰って来て入っていた紙でラインナップをみたら、10種類(各2色)だそうです。
ＦＤは残念ながら白と黄色しかありませんが、このセレクションに選ばれただけで、

(￣ー￣)ｖﾆﾔﾘｯ 　です。

せっかくなので、黄色ＦＤとＮＳＸ（こちらは赤あり！）もゲットしたい所です。
ただ、いい年したおっさんがコンビニの冷蔵庫前で一生懸命選んでいる姿は恥ずかしい。
一番前にあるといいなぁ・・・。

って事で、あと3種類は買いたいな。まんまとサントリーの策略にハマってます(笑)。
でも確実にゲットできるのでありがたい。買ってもこれ違う〜、だと寂しいですから。

本当はＦＤのミニカーが欲しいのですが、未だ青しか見たことがなく赤が見つからない。
最近はミニカーすら見なくなってしまいました。

とは言っても、オートウェーブでしか見た事がありませんが。
先日行ったらミニカーが置いてなかったような。配置が変わったのかな？

ミニカーを扱っているおもちゃ屋さんに行けばいいんですかね。ちゃんと探してみます。


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カロッツェリアのHDDナビを使ってるので、CDを入れると勝手に録音してくれます。
とても便利なんですが、購入時以降のCDと曲のタイトルが付かないのが難点。

本当は携帯を使用してゲットする事も可能なんですが、携帯をG3に変えてから接続が
できなくなり、変換コネクタなどもない上、対応もされないようで。

ナビ購入時以降に発売されたCDを読み込ませた時、CDと曲のタイトルは付いてなくて、
なんとなくCDの番号で覚えてましたが、あまり聞かなくなったCDはわかり辛く、
1曲目を効きながら判断するような状況です。┐(´ｰ｀)┌ ﾏｲｯﾀﾈ♪

まぁ、たま〜に効かなくなったCDを聞きたい時に、探すのが面倒な程度なんですけど。

トランスミッターを使って ipod nano を車で使用する事は、前から考えていましたが、
種類がたくさんあって、これ！って言うのを決められない状態。
（もちろん真剣に探していなかったという事もありますけど）

今回、部屋を掃除していたときに見つけた、雄雄の延長ケーブルが出て来たので、
これを使用して自動車での使い勝手を試してみる事にしました。

使ってみて、当然 iPod nano 自体は使い勝手がいいので文句なし。
ただ今回ケーブル接続なので、ローにシフトする手がナビ側のコネクタ接続部に当たる。
ちょこっとなので、気にしなければどうと言うとはないのですが。

あと、電池はほぼ満タンだったんですが、一日で赤に変わってしまいました。
これはナビゲーターが助手席でちょこちょこ弄っていたからだとは思いますが・・・。

それから、走行中に iPod nano をどこに置いておくかが問題ですね。
フックを付けるなりすれば、液晶付きリモコンみたいに使用できいい感じになるはず。

今後の展開として、

１．ケーブル接続として、シガーライターでの充電池を調達する。
２．トランスミッター（充電機能付き）を調達する。
（※トランスミッターは機種によるけど、iPod nano の置き場も考えないと）

ですかね〜。

便利なのはよ〜くわかったので、もう少し調べてから考えます。


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今日は、芝桜を見に富士・本栖へ行って来ました。

箱根を越えて、御殿場IC 〜 東名 〜 富士IC 〜 西富士道路 〜 139号線を北上して、
本栖湖手前で開催されている「富士芝桜まつり」会場へ。詳細はコチラ。

西富士道路から139号に降りてからは会場まで、ほとんどずーっと渋滞でした。

生憎の天気（曇り⇒雨⇒豪雨⇒霧雨）で、会場では全体を見渡す事ができませんでしたが、
モヤっている中でうっすらと見える全景は、晴れていればきっと素晴らしく奇麗なはず。

約70万株の芝桜は伊達ではありませんね。
是非、富士山・竜神池と芝桜のコラボレーションを見たかったなぁと思いました。

その後は右回りで雲に隠された富士山を観察〜。
全景を見せずにチラリ、チラリとその姿を見せてくれます。チラリズムはそそられます。

最後まで全景は見せてくれませんでしたが、相変らずの雄大さを披露してくれました。
最近は箱根からしか見ていなかったので、久しぶりの近距離からの対面に満足。

本栖湖、精進湖、西湖、川口湖を回って、時間切れの為に東富士五湖道路を南下。
初めて東富士五湖道路を使いましたが、快適快適。篭坂で降りてから御殿場まで
ちょっと渋滞しましたが、まぁ、許せる範囲。ただし、東名は事故渋滞30Kmの為、
再度、箱根越えをして帰って来ました。

また行こうっと。


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日曜日の激走！ＧＴで、SUPER GTの「OKAYAMA GT 300Km RACE」やってました。

開幕戦はGT-R初戦で伝説復活か〜ってな勢いで圧勝でしたが、引き続き突っ走るのか。
蓋を開けてみれば、大「逆襲のNSX」大会で、見応えのあるものでしたね。

レース前から初戦はウェイトハンデがなくできたという情報もあり、
今回は50Kg(だっけ？)のハンデがあるGT-Rが、前回のようにレース出来るかが見所。

結果的には XANAVI GT-R の連勝でしたが、俄然面白くなって来ました。
ARTA NSX の伊沢拓也も面白そうな選手なので期待です。

他メーカーとのウェイトハンデ差がなくなって来たのか、NSXとの好バトルがみられ、
レースとして面白かった。スカパーでやってないのかな。ちゃんとレースが見てみたい。

レーススケジュールを見たら月1レース程度で鈴鹿と富士以外は年間1レース開催。
さらに1レースはマレーシアのセパンサーキット。レース数が少ない気がするなぁ。

あと、夏の鈴鹿2戦目はなんと1000Km。見に行きてぇ・・・。
まぁ、これからも GT-R vs NSX のバトルが楽しみ。


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日曜日に箱根に行って来ました。ガソリンの暫定税率がなくなって初めての箱根です。

週末は天気がよくなるとの予報だったので、土曜日の午後に洗車しておきました。
ただ、洗車が終わってガソリンを入れに行く途中、雨に降られたのは想定外でした。

帰ってくる途中で虹が見えたので、嫌〜な予感がしていたのですが、的中・・・。
そうは言ってもパラパラくらいしか降られなかったので、傷は浅くて済みました。

日曜日はいつもより20分程出発が遅かったのですが、西湘バイパスに入る頃には
もうすっかり夜が明けてました。明らかに日が延びて来てますね。
次回からはもう少し早く家を出ても良いかもしれません。

さて、西湘パイパスに入っていつもの片側通行でしたが、すっかり工事が終わって
もう全線開通も間近と言う感じがしました。随分かかりましたが、やっとと言う感じ。
次回来るときには二車線走れるようになってるかな？

いつもの通り箱根スカイラインから富士さんにご挨拶。快晴と言うわけにはいかず、
富士さんの山頂、というか雪の被ってる部分ほとんどが雲の中に隠れてました。

まぁ、それはそれでいい眺めだったんですけどね。
雲の切れ間から裾野の部分に光が指して、ちょっと神々しい感じもしました。



その後はいつものように、大観山ドライブインまで行ったんですが、
いよいよ、というか NISSAN GT-R に3台も会いましたよ。1日の目撃回数としては、
過去最高だと思います。グレー、グレー、白。いやぁ、かっこいいですね。

そう言えば、オフ会だったんでしょうか、S2000が沢山居ました。
あと、フェラーリ、ポルシェ、NSXと大観山はスポーツカーだらけでした。

今回は雨が降った後だからか、空気が澄んで山の景色も鮮やかな感じがしました。
寒くもなく、暑くもなく。いやぁ、良い季節になってきましたね。

また行こっと。もうちょっと早めに。


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