「えーっと、ちょっと眠いので詳細は明日・・・・。 」とか思ってたら、
なんか残業続きで、落ち着いてかけませんね、プログが。

まあ、仕方ない・・。週末にでもまとめて。

今日は会社の人と大井競馬場に行って来ました。

競馬も面白かったのですが、ビールが美味かったっす。

えーっと、ちょっと眠いので詳細は明日・・・・。

今日、帰ってからHERO'Ｓをみたのですが・・・。

何でしょう、今ひとつ感が否めません。
書きたかったのですが、カード、試合内容・・・今ひとつ。

・・・。うーん、今ひとつ。

そっちのHEROは置いといて、ドラマ「HERO」の再放送が
始まっているのに先週気がつきました。
しかし、既に6話くらいまで進んでいまして。しくじった。

で、今日最終回でした。まぁまぁ面白かった。
今回の映画もそうですが、城西支部のメンバーは個性があって面白い。

でも一番気になったのはあの有名な「あるよっ」の人。
こういうキャラクターのアイデアってどこから思い付くんですかね。
考えた人、すごいなぁと思いました。

もう一回最初からやっていただけないでしょうか・・・。

今日は季節外れの台風一過。快晴で絶好の散歩(ドライブか)日和です。

いつも通り箱根までドライブしたのですが、
今日はやけに危ない場面に遭遇しました。

家を出てすぐ、片側4車線道路で右端から斜線変更している車あり。
左から二車線にはおっきなトラックが後ろから来ているのに、
ウインカーも出さず、一気に2車線変更しようとしています。
Σ(ﾟ□ﾟ(ﾟ□ﾟ*)ﾅﾆｰｯ!!
死にたいんですか。トラックが怒っています。当たり前です。

続いて片側三車線道路の右端を走っていたら、
真ん中の斜線を並んで走っていた車が、こっちに寄って来ます。
やめてください。ちょっと、どこ見て運転しているんですかー？
ヽ(;´Д`)ノﾀｽｹﾃ〜

引き続いて片側2車線道路を走っていたら、
(ここは、対向車線とをセメントの壁で分けられていますが)
セメントの壁沿いに自転車を押してくるお姉さんがいます。

死にたいんですか？まじ、びっくりしました。勘弁してください。
歩道があるので、出来ればそちらを歩いていただけませんか？
（￣□￣；）ﾏｼﾞ!?

箱根到着後、大観山に向かう途中の左コーナーで、
対向車のミニバンがセンターラインを大胆に割って走って来ました。
殺す気ですか？もう、勘弁してください。寿命が縮みました。
（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　

実は、いつも左折するところを通り過ぎようとしてしまい、
慌ててウインカーを出して左折してしまいました。
もし、左後ろにバイクがいたら巻き込んでいたかもしれません。
今回は運が良かったと言う事。注意しないと駄目ですね。注意、注意。

さて、今日は台風一過の快晴。箱根も雲一つない良い天気です。
で、久しぶり、超久しぶりの富士山をパシャり。



「富士山と芦ノ湖とお月様。」

いいもん見せてもらいました。来てよかった〜。


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今日は天気が悪かったので、家でLeopardレビュー。

とは言っても、なんですかねぇ最近眠くて、
朝起きてご飯食べて、しばらくMac弄ってたら眠くなる・・・。
3時間位寝て目が覚めたら空腹・・・。

お昼ご飯食べて、しばらくMac弄ってたら眠くなるし。
また、4時間くらい寝て目が覚めたら空腹・・・。

もう・・、人間失格か?

さて、本日ちょっとだけ起きていた時間に、いくつかLeopardの機能確認。

まず、「Spaces」。これは発売前から気になっていたもの。
これ便利ですね。24インチiMacを使ってても沢山画面を開くと重なって、
必要なウインドウにすぐアクセスしにくくなりますからね。

その点、こういう風にウインドウを完全に使い分けられれば。
切り替えも僕は「command+矢印」で。簡単。
メニューバーに操作スペースを表示しておけば、マウスで切り替え可能。

それから、「Safariのタブ機能」。これも便利かも。
1つのウインドウでいくつも表示できるから、画面が散らからなくていい。

どういう使い方がいいのか分かりませんが、今のところまず、
Safari起動後、リンクをクリックする時にcommandを押しておくと、
1つのウインドウ内で新しいタブが展開するみたいです。いいですね。

「TimeMachine」も使いたい機能です。
起動するとデスクトップが下へ〜。これ新しい感じがして面白い〜。
宇宙が出てきてタイムスリップ出来ると言う演出です。

残念ながら「TimeMachine」を使う場合、
空のハードディスクが必要らしく、今のところ使用できない状態です。

最初に起動した時、内容をクリアされそうになりました。
(もちろん、聞いてくるのですが。よく見ないでOKすると危険)
外付けHDDはあるんで、フォルダでも作成して使用できればいいのですが。

近いうちに100GBぐらいの安めのUSB外付けハードディスクを調達して
使えるようにしてみたいと思います。しばらくはBackUp3で問題なし。

引続き、Macのお勉強がてら、新機能を確認していきます。


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導入しました、Leopard さん。

とりあえず、Apple Store Shibuya　に雨の降る中行って来ましたが、
大行列・・・そうでもないかもしれませんが。

休日の富士急ハイランドに比べればぜんぜん楽勝なんですけど。
雨が降って来ましたので、断念してビックなカメさんに行く事にしました。

ははは、思ったより閑散としてました、ビックなカメさんは。
さくっと買って、とっとと帰って来ました。
が・・・、電車の中で3年近く使った傘を置き忘れる大失態。
（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

帰って来て早速インストールと思いましたが、万が一を考えてバックアップを。
しかし、ここはMac初心者の拙者。

調べてみると「.Mac」でバックアップツールを発見。
調査からホームフォルダ6GBをバックアップが完了するまでに、
「ぐるナイのゴチ」とビデオに撮っておいた「HERO」を見終わりましたよ。

では、ついにMac初のOSインストールを開始。
再起動後、DVDチェックだのを開始しましたが、これがぜんぜん進みません。

3分くらい我慢したけど、一向に進まないので「スキップ」の刑。
さぁ、インストール開始です。

1時間40分・・！！。え〜、と思ってたらがんがん時間が減って行きます。
最終的には、実質40分くらいで終了しました。
Windows時代は途中で何度も「再起動」しますが、Macはないんですね。

さて、いよいよ使い始めましたが、とりあえず早い・・・気がする。
最初Mailを使ってみたのですが、やたらシャキシャキ動く気がします。
こ、これが64ビット効果ですかね。よくわかりませんが。無知。

あと、CoverFlowですか、これいいですね。
iPodnanoを買って、MacでiTunesを使用した時感動したもの。
普通のファイルで使うなんて思いつかなかったけど、よくやった。

そうそうDockの3D表示もとっても奇麗でいいですねー。

とりあえず今のところここら辺まで。
まだまだ、楽しみが沢山です〜。･:*:･(￣∀￣ )｡･:*:･


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まず、エンジン開発を10年間凍結のニュース。

え？意味がよく分かりません。
基本的に自動車メーカーが最新技術を投入して開発していると思いますが。

これまでいろいろな規制をかけて、出力を押さえたりして来ましたが、
遅くても2・3年、早ければ翌年のレースでラップが上回ったり。

F-1のエンジンの開発を10年間凍結した場合、下手すると他のカテゴリーの
車の方が速くなったりしないのでしょうか。

うーん、真意がよくわかりませんよ、マックス・モズレー会長。
(まだ会長さんだったんですね。すっかり長期政権ですね)
そう言えば、前会長のジャン=マリー・バレストルとかいましたね。

それから、もう一つ。来年のカレンダーでニュースが。

来年のシンガポールGPはナイト・レースになるようです。当然史上初。
それから、ヨーロッパGPがスペインを舞台に市街地コースで開催。

モナコ以外の市街地コースというと、アメリカのフェニックスとか、
オーストラリアのアデレード以来でしょうか。
あ、オーストラリアはアデレードの後も市街地コースでしたっけ。
お？そういえば、カナダGPも市街地と言えば市街地？公園だっけ。
おーっと、スパも公道使いますね。大好きなサーキット。

いろいろと疑問もありますが、楽しみでもあります。
そんなことより、日本グランプリはグタグダな富士より鈴鹿を希望しますけど。


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ついに東京モーターショーが開幕しました。
水・木はプレスデーで、一般公開は27日(土)からですが。

今回注目はもちろん、NISSAN GT-R ですね。

こちら(↓)のホームページでは、いろんな角度のGT-Rがみられます。
http://mainichi.jp/enta/car/graph/20071024_2/index.html

フロント周りは今までに見た事の内容な風貌ですね。
ヘッドライトはこれまでのスカイラインのものを更に精悍に。

リア周りは昔のコルベットのような感じありながら、
往年のスカイラインの丸形テールランプ。ここはかなり気に入っているところ。

なんか、もうそのままGTカーみたい。レースに出られそうな雰囲気ですね。

日産自動車のＨＰを確認したところ、ありまたしたね。GT-R 。

当たり前かも知れませんが、パドルシフトだそうです。
Interior でオートマあんのか、マニュアルは？って探してしまいました。

かっこいい。試乗してみたいなぁ。買えないけど。乗ってみてぇー。

これ目当てで東京モーターショーに行こうかと思ったけど、
もし、現物があるならディーラーに行った方がよく見れるかもしれない。
(ないかな、ディーラーには)

エンジンは3.8リッター、V6ツインターボ。がはははっの480PS。
もう、化けもんですね、この車は。燃費も気になります。

よくやった、日産。この時代によく作ってくれました。感謝感謝。

さぁ、ホンダも負けてられませんね。次期NSX。期待してますよ〜。
マツダもまけるな〜。次期RX-7。まだまだかな・・・。


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10年くらい前でしょうか。

いつから生えてたか知りませんが、奥歯と当たって痛みだしました。
我慢できずに歯医者に行くと、
「親知らずは使い道がないので抜きましょう」と、宣言されました。

麻酔して、最初は上側の親知らずを抜く事に。
麻酔されていますが、グリグリして抜かれたと思いますが、
抜いた後はすぐに血も止まりましたし、痛みもありませんでした。

翌週以降だと思いますが、「下側も歯抜きましょう」と言われ抜く事に。

下側はなかなか抜けず、割れながらもなんとか抜けました。
が、ここからが大変。下側は血が出やすい・止まりにくいらしく・・・。

痛いは、血はとまらないはエラい事になりました。
いや、前もってちゃんと言ってくれよ、先生。

その日は痛み止めをもらって帰りました。

翌週、社内研修がありましが。血は止まっていますが痛みがキツい。
痛み止めを飲みますが、ほとんど効きませんでした。
おまけに痛みで頭が朦朧として、研修はさっぱり。

親知らずを抜かれる方。下側は痛いし、血が止まりにくいですので、
抜く際はその後のスケジュールも考慮して行ってください〜。

先日、大好評だった「めちゃイケ」特番の、
未放送分を11月10日(土)19:57〜21:09に放送するようです。

フジテレビのコマーシャルで見ましたし、
ＥＸＩＬＥのＨＰにはしっかり書いてあったので間違いないと思います。

「めちゃイケ」のHPで確認しようかと思ったのですが、ないんですね。
フジテレビのHPでも残念ながら確認できませんでした。

もし見逃した方は是非見てもらいたいと思います。

僕はあれから何度もビデオを見て楽しんでいます。まだしばらくは楽しめそう。
永久保存版まではいきませんが、まだまだ僕には笑えます。

ＥＸＩＬＥ最高〜。岡村最高〜。楽しみ〜。


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もう・・・。

いつもの事ですが、練習では調子よかったのにコースに行ったら、

撃沈・・・。

久しぶりのラウンドだったので楽しみにしていたのです。

最初の3ホールはスリーパットによる1ボギーの好発進。
「こりゃいける、練習通りだ」などと浮かれていたのですが、
4ホール目のショートホールでグリーンを捉えられず、ボギー。

ティーショットではアイアンの上っ面で捉えてしまい、ちっと不安に。
(あとから考えたら、このティーショットが「撃沈」のきっかけになったみたい)

次のロングホールのティーショット。はい、ここから撃沈開始・・・。
ここは600ヤードを越えるロングで、右サイドには浅いOBラインがあります。

右側は絶対駄目で右サイドは広いのに、
１．フェアウェイ・センターを狙ってしまった事
２．練習場ではオープン気味にアドレスをとるのに、スクェアに構えた事
で、右サイドOBを打ってしまいました。・・・あああ。結果、このホールは8。

次のショートもなんとかボギーとするものの、アイアンでのティーショットが駄目。

8番ホールでは、2OBを含むグタグタのヘロヘロ状態で、なんとこのホール13。

はい、本日のラウンド終了〜。

気持ちを切り替えて、前半の反省も含め、今課題としているスィングを
目指して修正を試みますが、バックスイングした瞬間、ドライバー・アイアンとも
ボールに当てに行くスイングになってしまい、修正できず。

結果・・・100叩きの刑でした。

まぁ、やるべき事がん何点かわかったので、
これを練習して来月のラウンドに生かしたと思います。

なにより、手術後、無事にゴルフできた事がうれしかった。
また、これからもゴルフを楽しんで行きたいと思います。


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今年の日本グランプリでの問題に関し、興行に関連した会社のＨＰで
何らかのアクションを起こしているのは、富士スピードウェイのＨＰだけ。

ただし、おざなりの謝罪だけで、何の調査も検証もしていないし、
「改善」すると記載するだけで、その内容について具体的な内容もなし。
「とりあえず、あやまっとけ」程度ですね。何の意味もない。

中日スポーツのＨＰで以下のような記事がありました。
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20071001/CK2007100102052985.html

冨田会長は大会の総括として
「レースをする施設面ではお褒めの言葉をいただいた」と述べたが、
浮かび上がった運営面の問題については
「当日になってみないと分からないものもあると感じていた」と語った。

どの部分について当日になってみないと「分からない」と言ったんでしょうか。
その部分は当日、どうにかなると思っていたのでしょうか。
揚げ足をとるつもりはありませんが、こうなってしまうと気になります。
ってか、まったくもって、無責任この上ない発言ですね。トップ失格では。

あまりにも問題が多すぎて、どんだけ適当だったんだと思わせますね。

富士スピードウェイの加藤裕明社長は、
「F-1開催概要発表会」で以下のようにコメントしています。
http://car.nifty.com/cs/catalog/car_2/catalog_061110051490_1.htm

F1という大規模なイベント開催にあたって
トヨタのトップ陣からも多数のアドバイスを受けているのですが、
その中で“興行的な成功だけを目指してはだめ。長い目で見た地域活性化で
周辺の人にほめられなくては成功と言えない”と言われました。
私もまったく同感で、来年の大会成功に向けて取り組みつつ、
地域社会にいかに貢献できるか意識しながら取り組みたいと考えています。

どれほどのアドバイスを受けたか、気になる所ですね。
結果、今回どれだけ地域社会に貢献できると思っていたのでしょう。
理想を言うのは誰にでも出来ます。それを実践できるかが問題です。
実践できなれば、言わなかったのと同じですよね、トヨタのトップの方。
ちなみに今回は「考えたけど、無理だった」「渋滞だけは回避した」
ってところでしょうか。

あと、フジテレビのＨＰもいろいろ確認してみましたが、
今回の事件については、なんのコメントもありませんね。

個人的に、フジテレビは好きなテレビ局です。ドラマもバラエティも好きです。
F-1だって、フジテレビの前に放送権を持っていたTBSなんかが放映するより、
上手く演出してくれたので、ここまで盛り上げる事ができたと思います。

でも今回は別です。報道機関としての責任があるのは明白ですよね？
ホンの小さな被害だと思っているのでしょうか。
他の報道機関でも自社の不祥事はなかなか報道しないですよね。
所詮、新聞社、テレビ局、出版社を含めて期待できないのでしょうか。

是非、フジテレビにはいち報道機関として、主催者として、
今回の問題の調査と検証を行っていただきたい。

トヨタに至っては・・・続きます。


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石川選手、ううぅ、残念ながら今週も予落となってしまいました。

2日目は86ストロークとの事。なんと14オーバーです。昨日は69。
ツアーの厳しさを感じている所でしょう。

でも何事もいい経験ですから。いまはいろいろな事を吸収するときで、
トーナメントで優勝した彼にとって、ベストアマを狙うゴルフは必要なく、
優勝を狙ってラウンドすべきだと思います。

今回、初日の貯金を守って、パープレーを目指せば予選を通過できたかも。

トーナメントセッティングを4日間経験するか。
高い目標を持って全力てラウンドする経験を積むか。

今回は、やるべき事がすべて悪い方向にでてしまう事を経験し、
これをコントロールする術が必要だと言う事を課題として見つけたかも。

来週の「ABCチャンピオンシップ」は出場しないようです。
(秋のシリーズはフル参戦かと思いましたが。)

次回のトーナメントは、「三井住友太平洋マスターズ」ですね。
ここで、豪快なティーショット、切れのあるアイアンショットを見たいな。
攻めた結果、決勝に進めるように期待したい。

やっぱり、見に行くかな。いざ御殿場へ。

検討・・・。

おっと、その前にこの週末は自分の4ヶ月ぶりのラウンドがありました。
術後初ラウンドです。遼君みたいに前向きにやってきます。


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今回のブリヂストンオープンも、初日まずまずのスタートです。

先週の日本オープンで初のトーナメント予選落ちを喫した石川選手ですが、
予落による調整？が功を奏しているのか、コース設定がそうさせるのか。
もしかしたら、恐ろしいスピードで進化しているかも知れません。

アマチュアが7バーディ・4ボギーの3アンダー・パーで堂々の18位タイですから。
それも一回こっきりでなく、コンスタントにですから。

秋の高額賞金トーナメントでタフなフィールドなはずです。

WGDに中島常幸選手のインタビューが載っていましたが、
アマチュアでタイトル獲得の最年少記録を作って欲しい気持ちもあるが、
プロのトーナメントの方が、彼のレベルアップにつながると思っているようです。

僕もどうするのが石川選手にとっていいのか分からなくなって来ました。
家族や周りの人たちも頭を悩ましているかもしれませんね。

それはさておき、まずは明日の予選2日目を無難に・・・。ん？違う。それでは駄目。
ただ、予選通過が目的ではない。もっと高いところに目標を持って。

そう、今の石川選手は攻めるべきですね。本人もきっと攻めるでしょう。
今、トーナメントで攻める所、守る所を学んでいる所かもしれません。

そして、並みいるプロ達を相手に、熱い戦いを見せて欲しいな。

さぁ、2日目だ！　頑張れ石川選手。


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昨日、iWork'08体験版で車の燃費計算をやってたら、後1日で終了のアナウンス。

げっ。

もともと、WindowsのEXCELで3年半、合計86回の給油で育てたシート。
今回、MACへの乗り換えに伴ってどうしようかと考えてました。

1.Office for MACを購入してMACで「.xls」として育てていく・・・。
2.WindowsVistaにOffice2000で「.xls」として引続き育てていく。
3.iWord'08 で育てていく。

1.は、iMacの購入により既に資金難を迎えており、断念。
っていうか、iMacとOfficeを同時購入すると割引があるところ、
ここで購入しなかった時点でこの案は「なし」。

2.は部屋掃除中にやっとインストールCDを発見し、Vistaにインストール。
Windows95の頃からこれもOutlookで育てて来たメールといろいろなメモ。
それと燃費計算他も、MACと切り替えながらですが、これまで通り使用できます。

と、思ったらあなた、ちょっとあなた！Outlook個人フォルダのインポートが不可。
意味がわかりません。調べてみたらVistaではOutlook2000は使用不可って、
書いてありました。Microsoftのホームページに。2003からが対応範囲。

ｶﾞ━━ΣΣ(ﾟДﾟ;)━━ﾝ!!

そんな物なんでしょうか。6年もソフトを使用してはいけないのでしょうか。
最新版のソフトを買えと。・・・男割り・・・いやお断りです。

と、いうわけで消去法で、3.の「iWork'08」に乗り換える事に確定！

で今日、早速「Apple Store　Shibuya」にて、ゲットしてきました。

実は、昨夜オンラインショップで買おうとしたところ、間違って「iLife'08」を注文。
あせりましたわ。持ってるっちゅうの！とか自分に突っ込みながらキャンセル。

よく考えたら、配送してもらわなくても、会社帰りに買って来れるじゃんと。

まだちゃんと使用していませんが、楽しみですね、新しいソフトは。
そう言えば「Leopard」の発売、まもなくですね。うー、欲しい・・・。

来週末、これも買うなら「Apple Store Shibuya」だな、近いし。


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やりました、日曜日の「富士通レディース」最終日。
横峯さくら選手、上田桃子選手に対してプレーオフに持ち込んでの逆転勝利です。

いやぁ、緊迫感のある本当に面白い試合でした。

13番ホール終了時点で、上田選手と横峯選手は2ストローク差。
5ホールを残して十分逆転できる差ですね。

過去2〜3試合くらいでしょうか、途中までトップを走っていた横峯選手が
上田選手(飯島茜選手にも？)に逆転され、優勝をさらわれるシーがありましたね。
どうも今年は勝負弱い?ような印象がついてきてるんで、払拭してもらいたい。

14番ホール、上田選手がチップインバーディ、横峯選手がパーで3ストローク差。
(あれ？15番ホールは・・・。放送なかったみたいです。二人の差はかわらずかな)

16番ホールのファーストパットは強気が裏目に出て、かなりのオーバー。
返しのパットも外しスリーパットのボギーで、再び2ストローク差に。

17番ショートホール。9番Wだそうです。横峯選手もショートウッドを使うんですね。
ナイスショットでバーディチャンスです。
対する上田選手は5番アイアンでグリーン左のラフに外してしまいました。

が、さすが賞金女王レースでトップを走る上田選手ですね。
深いラフからすばらしいアプローチ。
対する横峯選手も意地のバーディーパットをねじ込みます。
いよいよ最終ホールを残して1ストローク差。最高の盛り上がりになってきました。

最終ホールのティーショット。横峯選手のボールは右ラフに入ってしまいました。
対する上田選手はドローボールでセンターから飛び出しましたが、左ラフへ。
まだまだ分かりません。

横峯選手のラフからのセカンドは、手前のバンカーを越えてピン手前。
距離はありますが、バーディチャンスです。
対する上田選手はグリークを捉えますが、フライヤーのせいか止まらず奥のラフへ。

上田選手はまたしてもすばらしいアプローチで、ピン奥1メートルへ。絶妙です。
対する横峯選手は長いバーディパットを決めて、プレーオフに持ち込みたい所。
・・・タッチはよかったんですが、フックラインを大きく読み過ぎパー。万事休す。

解説の戸張捷さんも言ってましたが、本当に見応えのある終盤でした。

あ゛ー！　
は、外しました。微妙な距離ではありましたが。
勝負あった、と思いましたが、二人の勝負はプレーオフにもつれ込みました。

プレーオフ1ホール目。ともにフェアウェーをキープしました。
この極限の状態で、狭いフェアウェイに置いてくるもんですねぇ。いやぁ、すごい。

横峯選手のセカンドショットは、最終ホールと同様にグリーンきっちりを捉えました。
距離はありますが、優しいラインバーディチャンス。って、戸張さんが言ってます。
対する上田選手もピン奥にきっちりつけて来ます。み、見応えある〜。

横峯選手は最終ホールと同じようなアングルからなので、入る予感がしました。
案の定、最終ホールと同様のラインを描いて、ジャストタッチでカップに吸い込まれ、
ナイス・パーディ。対する上田選手も賞金レーストップの意地で入れ返します。

さぁ、プレーオフ2ホール目です。ともにフェアウェイを捉えられません。
上田選手はセカンドをフェアウェイに出すだけとなり、
対する横峯選手は18番ホール三度目のセカンドショットもきっちりグリーンへ。

上田選手は勝負のサードショットがバンカーに吸い込まれ万事休す。

すばらしい戦いでした。いい試合を見せてくれてありがとう。横峯選手、上田選手。

さぁ、さくらちゃん。賞金レーストップの上田選手と1200万円差です。
あ・・・、結構ありますね。でも追いつけない訳ではないので。頑張って〜。


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富士スピードウェイでの「2007年 F-1 日本グランプリ」。
いろいろと問題があったようですね。

僕はこれまでF-1を見に行った事がないし、今回富士にも観戦に行ってません。
そんな自分が意見を言えるかわかりませんが、自分の考えを。

まず、そもそも「2007年F-1日本グランプリは富士で開催」のニュースを見た時、
すごく驚いたのを覚えています。

これまでの鈴鹿F-1をテレビ観戦してて、富士に変更する理由が見つからなかったし、
なにより日本では無理だろうと思っていた、F-1をモータースポーツ文化として
定着させたのは快挙だと思っています。

ヨーロッパなどで見られる家族、親子など世代を越えてその楽しさを共有できれば、
立派な文化でしょう。それを20年続けてやってきたわけですから。

これは自動車文化の受け皿の一つとして、鈴鹿サーキットを作った本田宗一郎の
ホンダイズム、そしてそれを受け継ぐ鈴鹿サーキットを含む、ホンダ関係者の
快挙であると思っています。

さらに、鈴鹿サーキットが日本を代表し、世界に誇れるサーキットである事と、
コースレイアウトも含めて、ドライバーにも人気のあるサーキットである事。
あと、世界でも珍しい立体交差があり、右周りと左回りとなる。
何より、見ていてドライバーの力量を問うサーキットで、面白い事ですね。
ただ、コース幅が狭い、ピットが狭いなども聞いた事もありますけどね。

既に20年近く実施していて、他国のF-1グランプリに負けない雰囲気もありますから。
また、本田宗一郎さんの熱い思いの込もったサーキットである事。

逆に富士スピードウェイにはあまり良い印象がありません。
・天候が変わり易い。30年前のF-1日本グランプリも雨だったようですし、
　雨が多い印象が強い。
・前身のFISCOも経営難などがあり、もともと経営自体に良い印象がない。
・鈴鹿に比べて、やたらストレートが長く、コースレイアウトも単純な感じ。
・交通機関が発達しておらず、素人が見ても混雑の予感。

その後、いろいろなニュースを見て、富士スピードウェイがトヨタ傘下だと分かり、
「ホンダの育てた F-1日本グランプリ という文化」を、トヨタが大金をはたいて
奪ったという図式が頭をよぎりました。

もともと「トヨタ」という自動車メーカーに魅力を感じられない事も、
余計にその思いを強くさせましたね。
・F-1に参戦するにあたり、ヤマハに先行して参戦させたとか、
　エンジン開発の為にヤマハを傘下に入れたとか。
・自社で開発する能力がないように見える。ヤマハに頼ったり・・・。
・巨人などと呼ばれ、相当お金を積んでいるようだが、未だ未勝利って・・・。
・いきなりエンジン・車体とも自社開発って。それで勝てなければただの無謀？
・個人的に、まぁとにかくこれは凄い、これはいい、と思わせるものが一つもない。
・熱い魂のようなものを感じさせる人間味が「全く」ない。

そして実際開催が迫って来て、コースを紹介する番組などで
コースが随分改修された事を知りました。
それでも無意味に長いストレートが気になりましたが。

レース当日は他にも見たいスポーツがあったので、
さらっと流す程度でレースはちゃんと見ませんでした。

レース後、色々なホームベージやブログでエラい事になっていた事を知りました。
いろいろと読みましたが、やっぱりそうなったか、と言う思いが強いですね。

長くなりましたので、続きます。シリーズものの予感。


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昨日、ちょっと寝不足で、アトラクション待ちで立ちっ放しで疲れ果ててたので、
書いてる途中で、強烈な睡魔に襲われ寝てしまいました。

続きです。

「ムーンレイカー」で思いの他、打ちのめされてから、お次は「クロックロック」。
これは至って普通ですが、一回転する際にトップでゆっくり動いたりします。
これが、ちょっと・・・面白い。

引続き、B級シリーズで「凄腕」。これもなかなか単純そうなんですが、
キャーキャー楽しんじゃいました。やっぱり侮れません。

そろそろお腹が空いたので、お食事狙って「フードスタジアム」へ。
14時くらいでしたが、席は空いてました。ただ食事を買う所が鬼混み。

フードスタジアムは諦めて、空いていた「レストランザブーン1F」で食事しました。

さぁ、いよいよメインイベント！！なんか、目的が完全に変わって来ました。
アトラクションの途中で、「ドドンパ」を見に行くんですが、2時間待ち状態。

ちっ、では「FUJIYAMA」です。1時間50分とか書いてありますが、迷いなし。
15時を過ぎて、だんだん寒くなって来ました。さすが、富士山の麓。

「FUJIYAMA」も「ええじゃないか」に比べると足を付いて踏ん張る事が出来るし、
箱なんで、大丈夫だろ！ってな感じです。

やっと乗るところまで来ましたが、あれ、肩のパッドがありません。ちょっと不安。
いよいよスタートです。オーソドックスなジェットコースターな感じ。

普通に上り始めました。ガッタン、ゴットン、ガッタン、ゴットン・・・。
ん？なんか、果てしなく登っていきますが、何か。レッドタワーなんて目じゃない。

トップから下る所で連れの言った「魂、置いてかれるよ」が頭をよぎります。
かなりビビリ始めました。「ここで下ろしていただけませんでしょうか？お願い」。

途中下車無効。きました、てっぺんです。すぐには落ちず、しばらく間があります。
ｸ--(･∀･)ﾙ!! ｷｯﾄ(･∀･)ｸﾙ!!

・・・ｷﾀ━━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━━━!!!!!
「あ゛ー」、「あ゛ー」、「あ゛ー」。「おほほほほほほほっ」。
※地上79メートルからのファーストドロップ。だそうです。
魂を地上79メートルに忘れて来ました。

3秒で魂が戻ってきましたが、長い長い、もうアップダウン地獄。
内臓が上へ下への大騒ぎ。もう・・・勘弁してー。
頭が右へ左へ。首にくるわっ。ヘロヘロになりました。背中がつってます。
今回、富士急ハイランドで一番強烈でした。「FUJIYAMA」恐るべーーーーし。

フィニッシュに向けての休みと言う事で、「処刑の館」へ。
結構怖いと思いますが、既に何時間も立ちっ放しで、上へ下への大騒ぎで、
疲れ果てている体に、いすが心地よい事。おまけに真っ暗なんで寝そうになりました。

さぁ、いよいよフィニッシュの「ドドンパ」。決して「ドロンパ」ではありません。
その為には、2時間待ちをクリアしないといけません。暗くなってくるし、寒いし。
これから「富士急ハイランド」いく人は上着必須ですよー。

最長の待ち時間をクリアし、いよいよ、本日のメインイベント(ホントは違う)です。

どんどんぱっ、どんどんぱっ。どんどんばっ。どんどんぱっ。
・・・耳にのこるな・・・。

カタパルトにセットされていよいよ発進準備完了。
3・2・1・発射。「どーーーーーん」っと、来ましたあああああああああああああ。

トンネルを出る前後まで、もうあり得ない加速です。多分1〜2秒。
一気に175kmまで加速後、ちょいとダウン。ここが、0Gフォールでしょうか。
次、右に大きな旋回から一気に垂直上昇ーーー。折り返して、垂直落下ーーーー。
いや、何がキツいかって、上昇から落下の切り返しです。投げ出されそうになる。
ついでに内臓が上へー、下へーの大騒ぎ。

乗り物系中心のA級、B級アトラクションはほぼ制覇しました。
目的が変わってしまいしまいましたが、超大満足の富士急ハイランドでした。

暗くなって、富士急ハイランドを出た後は、隣接する温泉施設「ふじやま温泉」へ。
一日フリーパスを提示すると、2000円のところ1000円になります。

広いし、奇麗な温泉に入れるし、タオル・バスタオルまで借りれてこのお値段です。
かなり堪能できました。3Fの休憩室で休んで、2Fの食事処でそばと丼セットを頂き、
9時前に帰途につきました。

中央高速も、首都高速も渋滞する事なく帰って来れました。

いやぁ、大満足な一日でした。

これからガンダムクライシスに行こうと思っている方。
よーく、リアルサイズなガンダム見て来てくださいね。

ただ、コクピットに乗れる確率はかなり低いと思われます。
1回しかガンダムクライシスに入らない(何度も並ぶのは嫌)なら、
ガンダムをよーく見るかコクピットを目指すかどちらかに絞った方がいいと思います。

あー、楽しかった。


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今日、富士急ハイランドに行って来ました。

「ガンダムクライシス」で、リアルサイズガンダムを見るのが目的です。

9時半くらいに到着後、速攻でガンダムクライシスに直行。
あ、ＥＴＣカード提示でフリーパス600円割引です。是非ご活用ください。
グループで1人持ってれば、全員割引してもらえます。
(1枚で何人までかは不明です)

で、「ガンダムクライシス」です。早かったからか、並ばずに入れました。
本当はリアルサイズのガンダムをじっくり見る予定だったのに、
アトラクションでミッションを成功させれば、コクピットに乗れると言う餌につられ、

目の前にリアルガンダムが横になっているのもそっちのけ。
それはもう血眼でかけずり回り、あっという間にタイムア〜ップ。
ガンダムのある部屋から追い出されました。

ははは、出る直前に足の裏をみるに留まりました。
それはもう、西岡純子並みの「あ゛ーっ。」です。もう、何しに来たんだよ。
Tシャツなどキャラクターグッズをみて出て来てしまいました。

まあ、あんまり混んでいないようなので、いくつか他のアトラクションをこなそう！
と言う事で、いくつかアトラクションを物色しました。

まず「FUJIYAMA」。1時間50分待ちということで、保留して後で来る事に。

次にPIZZA-LAの「トンデミーナ」。これ、待たずに乗れそうだったので、
本日一個目のアトラクション確定。準備運動にはちょうど良いアトラクションです。

体も暖まったので、つぎ「ええじゃないか」。ここも1時間50分待ちです。保留。

「超・戦慄迷宮EX.biohazard」に行ってみましたが、激・混んでる為、断念。
どのアトラクションも待ちが出て来たので、諦めて「ええじゃないか」へ。

待ってみましたが、話しているうちに順番が回って来ました。
1時間半くらいでしょうか。待ってる最中も「ゴーっ」と音がして気分盛り上がり。

そりゃもうエラい事になります。死んでも「ええじゃないか」ぐらいの勢いで、
あり得ない方向に体から右へ左へ、上を向いて下を向いて、そう言った意味では、
もう「あ゛ー」です。内臓も右へ左へ上へ下への大騒ぎ〜。

終わって降りるまでの間、テンションの上がった我々は、
「Aじゃないか」、「Bじゃないか」「Ｃじゃないか」、「Dじゃないか」など・・・
訳の分からん事で、盛り上がってました。

このあたりから「ガンダムクライシス」の事は忘れ始めています。何しに来たんだ？

さぁ、変な勢いもつき始めました。
お次は「レッド・タワー」。フリーフォールみたいので、
下から見たら、そんなに高くはなさそう。並んでる人も少なく、待ちは10分程度。
「こりゃ、楽勝だわ」と思っていたら、単純なくせに落ちるまでが怖いの怖いの。
侮れないです。昔、後楽園にあったのよりは低そうに見えたのに、怖かった。

次は、これも待ちなく乗れる「ムーンレイカー」。
「ええじゃないか」、「レッド・タワー」体験後なら大した事ない！　
・・・と思っていたら、これが凄い。

背中方向へのこれほどのGは初めてです。
遠心力でシートに体が押し連れられて、動けなくなります。これ、かなり来ました。
帽子が飛ばないように、右手で押さえたら動かせなくなりました。いやー。

あれ、眠くなって来たので、続きは明日。



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さぁ、試練の2日目です。

随分早い時間からのスタートだったようで、
INスタートで中継開始時には、すでにホールアウトしてました。

17番ショートホールのティーショットは圧巻でした。ピン右50cmにピタリ。
18番ロングホールはラフ→ラフ→ラフで苦しみ、アプローチも微妙な位置。
でもこのパーパットを沈めるところが、アマチュアらしからぬ所ですね。

前半ハーフはスタート時の5オーバーまで戻しました。

後半はボギースタート。3番ホールは660ヤードをスリーオンでバーディ・トライ。
惜しい・・・。でもショートはしないですね。だから見ていて面白いんでしょう。

7番ショートホールもパーパットを外して、ボギー。8オーバーでこれまでか。
最終ホールもバンカーに入れるも、最後の微妙な距離のパーバットを沈める。

結果ホールアウト時点で、今日3バーディ、6ボギー。8オーバー、68位タイです。

本人はいいリズムで回れていたようですが、1つのボギーから連続ボギーとして、
流れを悪くしてしまったようです。

結局、65位タイで予選落ちとなりました。
残念ながら、レギュラーツアー4戦目にして初の予選落ち。

ただ、これまでもそうですが、トッププロと回りとてもいい経験になったでしょう。
歴史に残るトッププロの中島常幸選手、そして個人的には若手のトップだと思う、
谷原秀人選手とのラウンドだったんですからね。

リーダー・ボードでは久しぶりに面白くなりそうなメンバーが上位に揃っています。
横尾選手のトップも久しぶり。賞金王・片山選手が2ストローク差で続き、
更に1ストローク差で室田選手、谷口拓也選手(この人も好き)、宮里兄。

更に更に1ストローク差で谷原選手、深堀選手、上田諭尉選手、宮里弟。
ここら辺までが優勝を狙える所でしょうか。

そろそろ、いい加減に、本当にいい加減に優作選手に優勝してもらいたいのですが。
一発、明日と明後日、大爆発してみてはいかがですか？　優作選手。

さぁ、まだまだ秋のクライマックスは続きます。
並の選手ならここで気落ちしそうですが、彼なら立て直してくる予感がします。

来週のブリヂストンオープン、再来週のＡＢＣチャンピオンシップでも
石川選手の奮起に期待します。あー楽しみ。


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いよいよ、日本オープン第一日目。

さっき、帰って来てビデオに撮っておいた試合を急いで観戦しました。
( 今日は、医龍 2 Team Medical Dragon のスペシャルがあるので )

本日の結果は５オーバーの６５位タイ。アマチュアとしては十分な成績ですよね。
優勝、上位を狙うには出遅れかもしれませんが。

相変わらず、アマチュアの高校生ゴルファーに過大な期待をしてしまっています。
それでもバリバリの今季ツアー優勝者。期待せずにはいられません。

まずは予選通過。僕の期待は今季参戦ツアー、全戦予選通過です。

ざっと、試合をみましたが、前半ハーフは７オーバーでした。
最近のツアーで活躍する石川選手にしてみたら、大たたきでしょうか。

しかし、後半２バーディで盛り返す辺りは、さすがです。
初日のトーナメント・リーダー横尾選手の４アンダーまで９ストローク。
２位以下なら７ストロークです。

単純計算で３日間、それぞれトップに対して３アンダーで届きます。
ははは、素人発想ですね。でも相変わらず期待させるモノがありますからね。

日本オープンでセッティングも厳しくなっているから、
スコアも伸びないんじゃないかと思います。それは石川選手にも言えますが。

ネットでニュースを見たらマンシングの時も、初日は７０位タイだったようです。
( 上位とのストローク差、スコアの出易い、出難いコース性もあると思いますが )

まずは、予選通過。明日に期待。明日も楽しみです。


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いよいよ「医龍 Team Medical Dragon」再放送の最終回でした。

最近のドラマって、初回や最終回は時間拡大で放送している事が多いんですが、
再放送のときは、時間拡大等なく１時間で放送するので、
どうしてもカットされちゃう場面がありますよね。よく見ると不自然だったり。

でも初回と最終回の拡大放送以外の分についてはカットはないと思っていました。
前から気になっていたのですが、
「こういうシーンがあったよな、確か」と思うシーンがなくなっていました。

覚えていたのは木原先生が処置中に、頭に血を浴びるシーン。
確か最初の方と、桐島先生の手術の時に浴びているのですが、
再放送時はいつの間にか、頭が血だらけになっていました。

明確に覚えているのはここだけですが、なんとなく足りない感はありました。
よくよく考えたらＣＭの時間も長いし、時間足りないですよね。そりゃ、カットするわ。
いろいろなドラマの再放送を沢山見ましたが、全く気がつきませんでした。不覚。

ただ、医龍の再放送はほとんどの話で「不完全燃焼」を強く感じました。
初回放送をビデオに撮って何度も見て、よく覚えていたからかもしれませんが、
いつもより多めにカットしてませんか？フジテレビさん。
それともすべてのシーンが重要だったのかな。

どこかのブログでみましたが、キムタク主演の「エンジン」最終回が、
Ｆ１日本ＧＰ直前だった事に「フジテレビやるぅ」みたいな事が書いてありました。
今回も気がつけば「医龍２」開始前日に再放送の最終回。やるね、フジテレビ。

いよいよ、明日から「医龍２」放送開始で、初回は2時間強の拡大版。楽しみです。

「医龍 Team Medical Doragon」( あえて、「医龍１ 」としましょう )は、
僕にとって「人に必要とされる事の大切さ」がテーマだったように思いました。

中盤で藤吉先生が研修医の伊集院先生にかける言葉、そして最終回に朝田先生が、
加藤先生に感謝を込めて言う「あんたが俺を必要としてくれた」の台詞。

あ〜、最終回もツンと来たわ。


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テレビでちらっと見ました。

「骨が次々に折れていく・・・骨形成不全症」など、
あまり知られていない病気と戦う子供とその家族を題材にした番組です。

「骨形成不全症」はお父さんの持つ病気が子供さんにも遺伝するようです。

お父さんご本人も養護学校で過ごした為、健常者との接し方が分からず、
社会に出てから苦労されたようで、子供さんには健常者と同じように
普通の学校に通わせる事にしたそうです。

ただ、車いすが必要な為、段差の出来るだけ少ない学校を選び学校側を説得。
学校側は骨折の心配がある為、難色を示したそうですが。

学校側が沢山いる子供に加えて、ある意味余計に注意が必要な子供が増える事に
難色を示すと言う事もよく分かりますけどね。

子供さんの学校での様子が出ていました。教室で歩行器を使い本人が席に戻った後、
他の子供が、誰から言われる事もなく歩行器を教室の隅に片付けてました。

小さいときからこういう経験をする事って、健常者にとってもいい事だなと
思えたシーンでした。

学生の頃、少なくとも身体的に障害のある子供が同じ教室にいた記憶はありません。
なので、障害のある人に出会った時、なにか手伝ってあげたいと思っても、
どこまで何をやるべきなのかが、分からなかったりします。

声をかける勇気が足りない。

手助けが必要な人に、必要な手助けができる人間になりたいです。

先週、「エヴァンゲリヲン新劇場版：序」見て来ました。

実は「エヴァンゲリヲン」と言う奴をこれまで見た事がありませんでした。
ただ、ガンダム好きな自分としては、ストーリー云々は置いといて、
メカにはずっと興味がありました。

熱狂的な「安彦ファン」として、キャラはちょっと好みとは違うので。

ストーリーもよく分からないという噂を聞いていましたので。
ここは一つ「何も勉強しないで」見てみようと。
( ちょっと面倒というのもありつつですが。 )

メカはなかなかいい感じでした。昆虫っぽいところなんて、ダンバインか？
デザイン的にはかなり気に入りました。設定のよくわからない所もありましたが。

ストーリーも大切ですし、時代、科学設定もしっかりしたものが好きですね。
あくまでＳＦで想像の世界なので、観る方をいかに納得させてくれるか。
これ大事ですね、個人的には。

で、ストーリーは・・・よくわかりませんでした。
よくあるナレーションとか台詞での説明はあったかもしれませんが、
まぁ、わからん。
一緒に行った見に行ったメンバーはテレビ版など見たらしいのですが、
な